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O corpo da válvula de 6hp26 - 9 válvula é um componente premium projetado para veículos de alto desempenho que requerem precisão excepcional de mudança e resposta rápida. Equipado com 9 válvulas eletromagnéticas, este corpo da válvula aumenta o desempenho geral do seu sistema de transmissão automática.
O corpo da válvula das 0h, número da peça 0am325065s, é um componente essencial no sistema de transmissão 0 AM/DQ200. Comumente encontrado em veículos da Volkswagen, Audi e Skoda, esse corpo da válvula desempenha um papel fundamental na transmissão DSG (caixa de câmbio de mudança direta), controlando o fluxo hidráulico para as embreagens e engrenagens.
O corpo da válvula 6R80 com orifícios é um componente de engenharia de precisão projetada para o sistema de transmissão automática Ford de 6 velocidades. Este corpo da válvula é criado com padrões estratégicos de orifícios que podem ser utilizados para configurações específicas do circuito de óleo ou funcionalidades adicionais, como a regulação da pressão de óleo.
O corpo da válvula JF011E é parte integrante de transmissões continuamente variáveis (CVT), utilizadas em várias marcas automotivas, incluindo Nissan, Renault, Mitsubishi e Jeep. Caracterizado por seu projeto de correia em V com duas polias conectadas por uma correia, o JF011E é controlado por um motor de passo para ajustar o espaçamento da polia e alterar a taxa de transmissão.
O corpo da válvula de 8hp45/8hp70 é um componente central dentro da série automática de transmissão (8HP) ZF de 8 velocidades, reconhecida por sua alta eficiência, experiência de mudança suave e capacidade de torque extensa. Esses corpos da válvula são o epítome da inovação tecnológica na indústria automotiva, projetada para atender às demandas dos veículos tradicionais de mecanismo de combustão interna e de filas híbridas.
O corpo da válvula 6R80 sem orifícios é um componente de transmissão de configuração padrão projetado para os sistemas automáticos de transmissão de 6 velocidades, comumente encontrados em veículos Ford, como o F-150 e o Mustang. Este corpo da válvula é adaptado para aplicações que não requerem configurações especiais de circuito de óleo, garantindo um desempenho de transmissão contínuo e eficiente.
O corpo da válvula de 6hp19 - 7 válvula é um componente meticulosamente projetado projetado para sistemas de transmissão automática que exigem alta precisão e desempenho. Com suas 7 válvulas eletromagnéticas, este corpo da válvula oferece controle refinado da mudança de marchas e regulação da pressão de óleo, garantindo experiências de direção suave e eficiente para os motoristas discernantes.
O corpo da válvula 5T0 é um componente essencial projetado para transmissões automáticas de 5 velocidades, favorecidas por sua confiabilidade e custo-efetividade em uma variedade de veículos econômicos. Especificamente adaptado para o Honda Civic, esta parte automotiva atende tamanhos padrão OEM e integra uma válvula solenóide para o desempenho ideal.
O corpo da válvula modelo de 09 antigo é um componente legado conhecido por sua tecnologia madura e desempenho estável. É uma parte crítica da transmissão automática 09G, também conhecida como TF-60SN, comumente encontrada em veículos com tração dianteira (FWD), como o Audi A3, Volkswagen Jetta e Mini Cooper.
O corpo da válvula JF017E é um componente sofisticado projetado para o sistema de transmissão CVT8, oferecendo desempenho e confiabilidade superiores. Projetado para lidar com uma capacidade substancial de torque de 380nm, fornece uma atualização significativa sobre o modelo JF016E, classificado por 250 nm. O uso de uma correia de aço como meio de transmissão garante entrega e durabilidade eficientes de energia.
O corpo da válvula 6F35/6F15 é um componente crítico projetado para transmissões automáticas de tração dianteira de 6 velocidades da Ford, garantindo mudanças de marchas suaves e durabilidade de renome para uma variedade de veículos leves. Compatível com modelos como o Ford Edge 2.0L EcoBoost (2015-2018) e o Ford Transit Connect 2.5L Duratec (2015-2019), este corpo de válvula é projetado para desempenho e longevidade.
O corpo da válvula K313 é um componente de alto desempenho projetado especificamente para os sistemas de transmissão S-CVT S-CVT (DirectShift CVT) da Toyota, reconhecidos por suas rápidas mudanças de marcha e controle preciso da pressão do óleo. Este corpo da válvula é uma parte crucial do CVT do desvio direto, Modelo K313, encontrado nos modelos de motores Toyota Corolla 1.2T, oferecendo uma mistura de tecnologia avançada e desempenho superior.
